ການຊຸກຍູ້ຄວາມຮ້ອນການດູດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່

ລາຍລະອຽດ

ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກການເຊື່ອມໂລຫະປະດັບດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Induction

ຈຸດປະສົງເພື່ອຄວາມຮ້ອນລ່ວງ ໜ້າ ຂອງເພົາລົດບັນທຸກເກີນ 300 ° F ພາຍໃນ 15 ວິນາທີ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະແລະຮັກສາອຸນຫະພູມພາຍໃນເຂດເຊື່ອມໂລຫະເປັນເວລາ 15 ວິນາທີຫຼັງຈາກພະລັງງານ
ປິດ.
ວັດສະດຸລໍ້ເຫຼັກກ້າ; ອຸນຫະພູມ 350 ແລະ 400 ° F ສະແດງໃຫ້ເຫັນສີ, 350, 375 ແລະ 400 ° F ອຸນຫະພູມສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ "crayons"
ອຸນຫະພູມິ 350 F
ຄວາມຖີ່ 75 kHz
ອຸປະກອນການສະ ໜອງ ພະລັງງານ DW-HF-35kW, ສະຖານີຄວາມຮ້ອນຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ມີ ໝໍ້ ແປງໄຟຟ້າ 1.2 fourF XNUMX ໜ່ວຍ ແລະມີກະບອກສຽງປັນຫາປັນ ໜ້າ ກອງທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດ.
ຂະບວນການຜະລິດໄຟຟ້າໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງເພື່ອ ໝູນ ແກນ 400 °ໃນ 15 ວິນາທີແລະວົງຈອນໄຟຟ້າ induction ຖືກວາງຢູ່ ເໜືອ ເພົາ. ຮອບວົງຂອງແກນ (ຢູ່ໂຄ້ງ) ຖືກແຕ້ມດ້ວຍອຸນຫະພູມ 350 °ແລະ 400 ° F ທີ່ຊີ້ບອກເຖິງສີ. ໃນຂະນະທີ່ແກນໄດ້ຖືກ ໝູນ ວຽນ, ພະລັງງານ RF ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເປັນເວລາ 15 ວິນາທີ. ທັງ ໝົດ
ຂອງສີລະລາຍ, ຢືນຢັນວ່າອຸນຫະພູມແກນແມ່ນສູງກວ່າ 400 ° F. ກະແສໄຟຟ້າ RF ຖືກປິດແລະອຸນຫະພູມ "crayons" ໄດ້ຖືກວາງໄວ້ທັນທີເພື່ອຕ້ານແກນເພື່ອຕິດຕາມອຸນຫະພູມ. ຄຣີມ 400 ° F ບໍ່ລະລາຍ; crayon 375 ° F ລະລາຍໃນເວລາ 15 ວິນາທີ; ຄຣີມ 350 ° F ລະລາຍ ສຳ ລັບ 30
ວິນາທີ.
ຜົນໄດ້ຮັບແກນເຫຼັກໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນສູງກວ່າ 400 ° F ພາຍໃນ 15 ວິນາທີແລະອຸນຫະພູມສູງກວ່າ 350 ° F ຖືກຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາ 30 ວິນາທີຫຼັງຈາກພະລັງງານຖືກປິດ, ຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ.